Историјабициклистичке кацигеје изненађујуће кратак, покрива углавном последњу деценију 20. века и са врло мало пажње посвећене безбедности бициклиста пре тог тренутка.Разлози због којих је тако мало људи било фокусирано на безбедност бициклиста били су бројни, али неки од најважнијих је недостатак технологије која би могла да креира дизајн кацига који би омогућио слободан проток ваздуха преко главе бициклисте и промоција безбедности на коју је био веома мали фокус. о здрављу бициклиста.Све те тачке су се у потпуности судариле током 1970-их када су неки возачи почели да користе модификоване кациге возача мотоцикала.Међутим, ови почетни шлемови су штитили главу користећи комплетан дизајн који је спречавао хлађење главе током дугих вожњи.Ово је довело до проблема са прегревањем главе, а материјали који су коришћени били су тешки, неефикасни и нудили су ниску заштиту у случајевима тешких судара.
Прикладан комерцијално успешан бициклистички шлем креирао је Белл Спортс под именом „Белл Бикер“ 1975. Ова кацига направљена од тврде шкољке обложене полистиреном је прошла кроз многе промене дизајна, са моделом из 1983. под називом „В1-Про“ успео је да добије много пажња.Међутим, сви ти рани модели кацига су пружали врло мало вентилације, што је поправљено раних 1990-их када су се на тржишту појавили први шлемови у облику микросхела.
Популаризација бициклистичких кацига није био лак задатак, а све спортске агенције су наишле на велики отпор професионалних бициклиста који нису желели да носе никакву заштиту током званичних трка.Прва промена догодила се 1991. године када је највећа бициклистичка агенција „Унион Цицлисте Интернатионале” увела обавезну употребу кацига на неким од својих званичних спортских догађаја.Ова промена је наишла на веома снажно противљење које је чак отишло толико далеко да је бициклиста одбио да вози трку Париз–Ница 1991.Током целе те деценије, професионални бициклиста се опирао да редовно носи бициклистичке кациге.Међутим, промена је уследила након марта 2003. године и смрти казахстанског бициклисте Андреја Кивилева који је пао са бицикла у Паризу – Ници и преминуо од повреда главе.Одмах након те трке у професионални бициклизам уведена су строга правила, која су приморала све учеснике да током целе трке евентуално носе заштитну опрему (од којих је најважнији део била кацига).
Данас све професионално бициклистичке трке захтевају од учесника да носе заштитне шлемове.Кациге редовно користе и људи који возе брдске бицикле по тешким теренима, однБМКСизвођачи трикова.Возачи обичних друмских бицикала ретко користе било који облик заштитне опреме.
Време поста: 26.07.2022