За већину бициклиста, удобна вожња бицикла вас одржава у добром стању и постиже најбољу бициклистичку ефикасност.У вожњи бицикла, јастук седишта је једна од важних компоненти која се односи на вашу удобност вожње бициклом.Његова ширина, меки и тврди материјал, материјал и тако даље ће утицати на ваше искуство вожње бициклом.Дакле, на шта треба да обратимо пажњу када бирамо јастук за седиште, заједно пратите следеће мале серије да бисте разумели следеће.
Компоненте јастука седишта су генерално подељене на: кожу, пуњење, доњу плочу и лук седишта, сваки део је уско повезан са вашом удобношћу вожње.
Пре свега, материјал коже директно долази у контакт са задњицом, а пропусност и глаткоћа различитих материјала ће утицати на искуство вожње бициклом.Тренутно је главни материјал коже на тржишту углавном кожа, његова цена је ниска, површина је глатка, веома погодна за одржавање, али је пропусност ваздуха лоша, тако да ће неки јастук за седиште побољшати своју ваздушну пропусност кроз посебан дизајн.
Наравно, ту су и јастук седишта од кожног материјала, боља је ваздушна пропусност, али и веома текстуриранија, али цена није јефтина, свакодневно одржавање је такође веома проблематично.Поред тога, постоји врста површинског јастука од карбонских влакана, који је лак за одржавање, лаган, али је цена нешто виша, општа удобност.
Испуна јастука седишта је дизајнирана да прошири контактну површину задњице и јастука седишта и да носи део вибрације и на тај начин пружа удобност возачу.Општи материјали за пуњење укључују пену, силикон, ваздушни јастук, јастук седишта паука и 3Д штампање, итд. Ови јастук седишта паука и јастук седишта за 3Д штампање имају најбољу пропустљивост ваздуха.
Испод испуне је доња плоча јастука седишта, која подржава материјал за пуњење и тежину тела, а такође ублажава вибрације.Сада је главни под је композитни пластични материјал и карбонска влакна, прва еластичност је добра, јефтина цена, друга мала тежина, висока чврстоћа.
Носиви јастук седишта, истовремено има ефекат ублажавања вибрација, углавном повезан са цеви седишта.Уобичајени материјали укључују челик, титанијум, карбонска влакна, итд., а неки јастуци ће користити технологију шупљих цеви како би побољшали ефекат лагане тежине и амортизације.
Познавајући компоненте јастука, како бирамо јастук?
У ствари, избор јастука седишта варира од особе до особе, а потребе за јастуцима за седење различитих људи биће уско повезане са обликом задњице, висином и тежином, положајем при вожњи бицикла, моделима аутомобила и тако даље.Генерално у складу са вашим временом вожње бициклом, положајем бицикла и другим потребама, можете одабрати општи тип, тврди погодан за вожњу бициклом великом брзином, мало мекши, удобнији.Наравно, најбољи начин је да то доживите лично.
Једна ствар коју треба напоменути, није нужно да замените јастук седишта да ће постати удобан.Пошто неке проблеме при вожњи бицикла не доноси обавезно јастук седишта, неразумно држање бицикла, угао јастука седишта, други параметри рама и бициклистичке одеће могу утицати на удобност вожње бициклом.
Ако желите да промените ниво удобности, бициклистичка одећа је такође најважнији избор, јер је личнија од јастука за седиште.Према студији бренда Фзик, ако возач од 75 кг, на пример, достигне ниво излазне снаге од 2В/кг при 28 км на сат, када је само 40% његове тежине расуто по јастуку, 15% његове тежина на управљачу, а остатак 45% у пет.
Стога, када бирамо промену, треба да размотримо свеобухватну, а расподела снаге је само референца.Подесите држање у складу са условима вожње бицикла када возите бицикл.Избор ширине седишта је такође изузетно важан, при чему лакши и мекши возачи преферирају уске, равне јастуке, док тежи и спорији возачи више воле јастуке са закривљеним делом.Ово је такође резултат бренда, ову методу можете изабрати на основу сопствених осећања.
Најчешћа физичка нелагодност при вожњи бицикла је бол у задњици, за коју природно можемо мислити да је узрокован неким факторима јастука седишта.Бол у доњем делу леђа такође има много везе са јастуком седишта.Дуга вожња може учинити струк киселим, а кожу црвеном и врућом.Иако се дан или два одмора могу опоравити, ипак треба обратити пажњу на следеће тачке.
1. Пазите на вожњу. Неправилни јастуци могу компримовати перинеум, притискати крвне судове и нерве у доњем делу леђа, тешку утрнулост или оток;немојте претпостављати да сте јахали или неспособни.
2. Проверите положај и угао јастука седишта Пажљиво и правилно подешавање возила, посебно са одговарајућом висином јастука, може значајно побољшати доживљај вожње и спречити да се јастук тресе са једне на другу страну.
3. Изаберите право бициклистичко одело Као што је горе поменуто, бициклистичко одело са удобним јастучићима може да заштити задњицу, има добру дисипацију топлоте и функцију знојења, ефикасно ублажавајући компресију, трење и друге проблеме.
4. Одржавајте личну хигијену Приликом одржавања и чишћења бицикла, јастук седишта такође треба очистити и дезинфиковати на време.Истовремено, бициклистичка одећа је лична одећа, а након сваке вожње бициклом биће доста кожног измета.Ако се не очисти на време, то ће изазвати бактеријску инфекцију.
Време поста: 16.06.2023