100дБ Висок децибел / Подесива јачина звука Бициклистичка електрична труба Т-002С
Бициклистичко звоно 100дб бициклистичко електрично звоно за бицикл УСБ ИП65 водоотпорна мини сирена за бицикл против прашине, сертификована од стране ЦЕ за скутер/бицикл
1. Назив: електрична сирена за бицикл
2. Боја: црна
3. Материјал: АБС + ПЦ
4. Тежина: 40 г
5. ДБ:120 ДБ
6. Улаз за пуњење: 5В-250 мАх
7. Ниво водоотпорности: ИП65
8. Батерија: 280 мАх литијумска пуњива батерија
9. Звукови: 4 режима звиждука, звуци сати, звуци аларма 10. Индикација пуњења
Пре прве употребе, потпуно напуните звоно електричног бицикла. Отворите УСБ водоотпорни утикач, а затим уметните линију за пуњење у УСБ порт.Када се пуњење заврши, искључите линију за пуњење и проверите да ли је УСБ утикач покривен.
11.Начин инсталације
Пронађите праву позицију на ручки бицикла, причврстите звоно бицикла на ручку силиконском траком.Одаберите одговарајућу удаљеност, а затим причврстите контролер на ручку.
Надувајте до одговарајуће количине.Издувана гума узрокована недовољним надувавањем унутрашње зрачнице не само да повећава отпор и чини вожњу бициклом напорним, већ и повећава подручје трења између гуме и тла, узрокујући убрзање хабања пнеуматика.Прекомерно надувавање, заједно са ширењем ваздуха у гуми на сунцу, лако ће покидати гајтан, што ће скратити век трајања.Према томе, количина ваздуха треба да буде умерена, довољна у хладном времену и мања лети;мање ваздуха у предњем и више ваздуха у задњем точку.
Немојте преоптеретити.Бочна страна сваке гуме је означена њеном максималном носивошћу.На пример, максимална носивост обичних гума је 100 кг, а максимална носивост гума са тежином је 150 кг.Тежина склопивог бицикла и тежина самог аутомобила подељена је на предње и задње гуме.Предњи точак носи 1/3 укупне тежине, а задњи точак је 2/3.Оптерећење задњег држача је скоро све притиснуто на задњу гуму, а преоптерећење је претешко, што повећава трење између гуме и тла, посебно јер је дебљина бочне стране гуме много тања од дебљине круне гуме. (узорак), лако је постати тањи под великим оптерећењем.Појавио се расцеп и пукнуо на рамену гуме.
(4) Метода клизног третмана склопивог ланца бицикла:
Ако се ланац бицикла користи дуже време, појавиће се клизни зуби.[Специјално издање за планински бицикл] Свакодневно одржавање и одржавање слободног точка бицикла узроковано је хабањем једног краја рупе за ланац.Ако се користе следеће методе, проблем клизања зуба се може решити.
Пошто је рупа ланца подложна трењу у четири смера, све док је спој отворен, унутрашњи прстен ланца се претвара у спољашњи прстен, а оштећена страна није у директном контакту са великим и малим зупчаницима, тако да неће више клизити.