Историја и типови хибридних бицикала

Од тренутка када су се први бицикли појавили на европском тржишту у другој половини 19. века, људи су тежили не само стварању високо специјализованих модела који ће се користити у специфичним ситуацијама (као што су трке, путовања на посао, дуга путовања, вожња по свим теренима, итд.). транспорт терета), али и модели који се могу користити у свим ситуацијама.Овебициклдизајни се првенствено користе каодрумски бициклиали су у потпуности способни да скрену са пута или да њима лако управљају повремене вожње, деца, редовни путници или било ко други.Дефинишућа карактеристика хибридних бицикала је њихова свестраност, што се може приметити у њиховом дизајну јер избегавају карактеристике које би их превише гурнуле у правцуmоунтаин бикес,тркачке бицикле,БМКС'с или другиврсте бицикалакоји захтевају веома специфичан приступ њиховом дизајну.

Уопштено говорећи, најважнија карактеристика хибридних бицикала је њихов фокус на удобност.Ово се постиже узимањем свих најбољих карактеристика других бицикала и распоређивањем у неколико стилова који се сви обично називају хибридним бициклима.Најчешће, ово укључује лагане рамове, тање точкове, подршку за више брзина, равне управљаче, тање точкове без жлебова за теренске површине, додатке за ношење терета и тачке за монтажу, боцу за воду и још много тога.

Пет најпопуларнијих подтипова хибридних бицикала су:

• Треккинг бицикл– „Лите“ верзија планинског бицикла који је намењен за употребу на поплочаним површинама.Често је опремљен држачем за торбе, светлима, удобнијим седиштем, блатобранима и још много тога.

• Цросс бике– Бицикл све-у-једном који је мало смањен тако да се може користити у мањим спортским/туристичким такмичењима на поплочаним и благо грубљим површинама.Има појачане кочнице, гуме и лакши оквир, али и даље задржава „лежерни“ додир.
• Приградски бицикл– Хибридни бицикл дизајниран за дужа путовања бициклом на посао, са често пуним блатобранима, носачем и рамом који подржава носаче за монтажу за додатне корпе за корпе.
• Градски бицикл– Док је приградски бицикл фокусиран на дужа путовања, градски бицикл је оптимизован за краћа путовања у урбаном окружењу.Има дизајн сличан оном код брдског бицикла, али са више фокуса на једноставност употребе, удобност, правилну визуелну идентификацију (светла, рефлектирајуће површине).Многи имају бранике за заштиту у кишним условима, али већина нема активну суспензију.
• Комфорни бицикл– Најједноставнији за коришћење хибридни бицикли који се користе за путовања на веома малим удаљеностима, обично за куповину и посету оближњим местима.Готово ниједан од њих нема активно вешање, вешање седишта или било који други „напредни“ додатак.