Од тренутка када су први бицикли почели да се праве и продају у другој половини 19. века у Француској, они одмах постају блиско повезани са тркама.У овим раним годинама, трке су се обично изводиле на краћим дистанцама јер лоша удобност корисника и материјали за израду нису дозвољавали возачима да возе брзо током дужег временског периода.Међутим, под притиском бројних произвођача бицикала који су почели да се појављују у Паризу, оригинална компанија која је направила први модерни бицикл, компанија Мишо, одлучила је да промовише један велики тркачки догађај који је изазвао огромно интересовање Парижана.Ова трка је одржана 31. маја 1868. године на Парц де Саинт-Цлоуд, а победник је био Енглез Џејмс Мур.Одмах након тога, бициклистичке трке постале су уобичајена појава у Француској и Италији, са све више догађаја који покушавају да помере границе дрвених и металних бицикала који до тада још нису имали гумене пнеуматске гуме.Многи произвођачи бицикала су у потпуности подржали бициклистичке трке, стварајући све боље и боље моделе који су били намењени само за трке, а такмичари су почели да зарађују веома респектабилне награде са оваквих догађаја.
Док су бициклистички спортови постајали све популарнији, саме трке су почеле да се одржавају не само на јавним путевима већ и на унапред направљеним тркачким стазама и велодромима.До 1880-их и 1890-их, бициклистичке трке су биле широко прихваћене као један од најбољих нових спортова.База обожаватеља професионалног бициклизма је још више расла са популаризацијом дужих трка, посебно италијанске трке Милан-Туринг 1876., белгијске Лијеж-Бастогне-Лијеж 1892. и француског Париз-Рубе 1896. Сједињене Државе су такође биле домаћини свог дела трка , нарочито 1890-их када су популаризоване шестодневне трке (у почетку су се присиљавале једног возача да вози без заустављања, али су касније дозвољавале тимове од два човека).Бициклистичке трке су биле толико популарне да су биле укључене у прве модерне Олимпијске игре 1896. године.
Са бољим материјалима за бицикле, новим дизајном и много већом популаризацијом код јавности и спонзора, Французи су одлучили да организују догађај који је био невероватно амбициозан – бициклистичку трку која ће обухватити целу Француску.Подељена у шест етапа и пређених 1500 миља, први Тур де Франс је одржан 1903. Почевши у Паризу, трка се преселила у Лион, Марсеј, Бордо и Нант пре него што се вратила у Париз.Уз велику награду и велике подстицаје да одрже добар темпо од 20 км/х, скоро 80 учесника се пријавило за ту застрашујућу трку, а Морис Гарин је освојио прво место након вожње 94х 33м 14с и освојио награду која је једнака годишњој плати од шест фабричких радника.Популарност Тур де Франса је порасла до тог нивоа, да су возачи трка из 1904. углавном били пријављени са људима који су желели да варају.После много контроверзи и невероватне количине дисквалификација, званичну победу добио је 20-годишњи француски возач Хенри Корне.
После Првог светског рата, ентузијазам за професионалне бициклистичке трке полако је добијао на снази, углавном због смрти многих врхунских европских возача и тешких економских времена.У то време су професионалне бициклистичке трке постале веома популарне у Сједињеним Државама (који нису више волели трке на дуге стазе као у Европи).Још један велики ударац популарности бициклизма дошао је од аутомобилске индустрије, која је популаризовала брже методе транспорта.После Другог светског рата професионални бициклизам је успео да постане још популарнији у Европи, привлачећи највеће наградне фондове и приморавајући бициклисте из целог света да се такмиче на бројним европским манифестацијама јер њихове матичне земље нису могле да парирају том нивоу организације, такмичења. и новчане награде.До 1960-их, амерички возачи су увелико ушли на европску бициклистичку сцену, али до 1980-их европски возачи су све више почели да се такмиче у Сједињеним Државама.
Крајем 20. века појавиле су се професионалне трке брдског бициклизма, а напредни композитни материјали учинили су бициклизам 21. века још конкурентнијим и занимљивијим за гледање.Још више од 100 година касније, Тур де Франс и Ђиро д'Италија су две најпопуларније бициклистичке трке на дуге стазе на свету.
Време поста: Јул-07-2022